သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစရိတ်စကများ မြင့်တက်လာခြင်းသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ကဏ္ဍများနှင့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းအများအပြားကို ထိပါးလာစေသည်။ခန့်မှန်းထားသည့်အတိုင်း၊ 2021 တွင် ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်များ ပိုမိုမြင့်တက်လာသည်ကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်ရပါလိမ့်မည်။ သို့ဆိုလျှင် မည်သည့်အချက်များက ဤမြင့်တက်မှုကို လွှမ်းမိုးနိုင်မည်နည်း။အဲဒါကို ဘယ်လိုရင်ဆိုင်ရမလဲ။ဤဆောင်းပါးတွင်၊ တစ်ကမ္ဘာလုံးအတိုင်းအတာဖြင့် တိုးမြင့်လာသော ကုန်တင်နှုန်းများကို အနီးကပ်လေ့လာကြည့်ပါမည်။
ရေတိုသက်သာခွင့်မရှိပါ။
ပို့ဆောင်ခများသည် 2020 ခုနှစ် ဆောင်းဦးပေါက်ကတည်းက ပြင်းထန်စွာ ကြီးထွားလာသော်လည်း အဓိက ကုန်သွယ်မှုလမ်းကြောင်းတစ်လျှောက်တွင် မတူညီသော ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းများ (အခြောက်အတုံးများ၊ ကွန်တိန်နာများ) တို့တွင် ယခုနှစ် ပထမလများအတွင်း စျေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ကုန်သွယ်မှုလမ်းကြောင်းအများအပြားအတွက် ဈေးနှုန်းများသည် ယခင်နှစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သုံးဆတိုးလာပြီး ကွန်တိန်နာသင်္ဘောများအတွက် စင်းလုံးငှားဈေးနှုန်းများလည်း အလားတူ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။
ရေတိုအတွင်း သက်သာရာရမှု လက္ခဏာ အနည်းငယ်သာ ရှိပြီး၊ ထို့ကြောင့် နှုန်းထားများသည် ယခုနှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် ဆက်လက် မြင့်တက်နိုင်ဖွယ် ရှိကြောင်း၊ မြင့်တက်နေသည့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ၀ယ်လိုအားသည် ပို့ဆောင်နိုင်မှု အကန့်အသတ် တိုးလာမှုနှင့် ဒေသတွင်း ပိတ်ဆို့မှုများ၏ အနှောင့်အယှက် ဖြစ်စေသော သက်ရောက်မှုများဖြင့် ဆက်လက် ဖြည့်ဆည်းပေးမည် ဖြစ်သည်။စွမ်းရည်အသစ်များ ရောက်ရှိလာသည့်တိုင် ကွန်တိန်နာလိုင်းများသည် ၎င်းကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် ပိုမိုတက်ကြွစွာ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခများကို ကပ်ရောဂါမဖြစ်ပွားမီထက် ပိုမိုမြင့်မားသောအဆင့်တွင် ထိန်းသိမ်းထားသည်။
ဤသည်မှာ ကုန်ကျစရိတ်များ မကြာမီ အချိန်မရွေး ကျလာနိုင်သည့် အကြောင်းရင်းငါးချက်ဖြစ်သည်။
တင်ချိန်- အောက်တိုဘာ ၁၃-၂၀၂၁