ကွန်တိန်နာအသစ်၏ ရေလွှမ်းမိုးမှုအခြေအနေ

ကွန်တိန်နာအသစ်များ၏ ရေလွှမ်းမိုးမှုကြောင့် စျေးနှုန်းဖိအားများကို သက်သာစေမည်ဖြစ်သော်လည်း 2023 ခုနှစ်မတိုင်မီမဟုတ်ပေ။

ကွန်တိန်နာတင်သင်္ဘောများသည် ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း ထူးထူးခြားခြားဘဏ္ဍာရေးရလဒ်များကို ခံစားခဲ့ရပြီး 2021 ခုနှစ် ပထမ 5 လအတွင်း ကွန်တိန်နာသင်္ဘောများအတွက် အမှာစာအသစ်များ စုစုပေါင်း 2.2 သန်း TEU သင်္ဘော 229 စင်းအထိ စံချိန်တင်မြင့်မားလာခဲ့သည်။စွမ်းရည်အသစ်ကို အသုံးပြုရန် အဆင်သင့်ဖြစ်သောအခါ၊ 2023 ခုနှစ်တွင်၊ ၎င်းသည် နှစ်အနည်းငယ်ကြာ ပို့ဆောင်မှုနည်းပါးပြီးနောက် 6% တိုးလာမည်ဖြစ်ပြီး၊ သင်္ဘောအဟောင်းများကို ဖယ်ထုတ်ခြင်းသည် နှိမ်ရန်မမျှော်လင့်ထားပေ။၎င်း၏ပြန်လည်ထူထောင်ရေး၏အမီလိုက်သည့်အဆင့်ကိုကျော်လွန်သွားသည့်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာတိုးတက်မှုနှင့်အတူ၊ သမုဒ္ဒရာကုန်စည်ပို့ဆောင်နိုင်မှုတိုးလာသည်နှင့်အမျှ သင်္ဘောစရိတ်များအပေါ် ဖိအားများကျဆင်းစေမည်ဖြစ်သော်လည်း ကွန်တိန်နာတင်သင်္ဘောများရှိနေပုံရသောကြောင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းသည် ၎င်းတို့၏ကူးစက်ရောဂါအကြိုအဆင့်သို့ ပြန်လာမည်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းတို့၏ မဟာမိတ်အဖွဲ့များတွင် စွမ်းရည်ပိုကောင်းအောင် စီမံခန့်ခွဲရန် သင်ယူခဲ့သည်။

မဝေးတော့သောကာလတွင်၊ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားများသည် ၀ယ်လိုအားပိုမိုတိုးမြင့်လာမှုနှင့် ကြပ်တည်းနေသောစနစ်၏ ကန့်သတ်ချက်များပေါင်းစပ်မှုကြောင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းသည် အမြင့်ဆုံးသို့ရောက်ရှိနိုင်သေးသည်။စွမ်းရည်ကန့်သတ်ချက်များကို ဖြေလျှော့လိုက်သည့်တိုင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခများသည် ကူးစက်ရောဂါမဖြစ်မီထက် ပိုမိုမြင့်မားသောအဆင့်တွင် ရှိနေနိုင်ပါသည်။
ကုန်ထုတ်လုပ်ငန်းအများအပြားတွင်၊ ကပ်ရောဂါ၏အစောပိုင်းကာလများတွင်တွေ့မြင်ရသောကုန်ပစ္စည်းများထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့်ဖြန့်ဖြူးခြင်းဆိုင်ရာအခက်အခဲများကိုကျော်လွှားနိုင်ပုံရသည်။Twitter ပေါ်တွင်နောက်လိုက်အများအပြားရှိသောလွတ်လပ်သော macro ကုန်သည် Mark Dow ကကျွန်ုပ်တို့ကိုယခုသောကြာနေ့တွင်ပြုလုပ်ခဲ့သော Twitter Spaces တွင်ကျွန်ုပ်တို့အားယခုအခါအမေရိကန်သည် Covid-19 နံပါတ်များမြင့်တက်နေသည့်အချက်ကိုရောက်ရှိနေပြီဖြစ်သောစီးပွားရေးပြန်လည်နာလန်ထူရန်အနည်းငယ်သာလုပ်ဆောင်နိုင်သည်ဟုကျွန်ုပ်တို့အားပြောကြားခဲ့သည်။အကြောင်းရင်းမှာ၊ ဤအဆင့်တွင်၊ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသည် caseloads တက်လာခြင်း၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကို လွယ်ကူစွာ ဝမ်းစာပေးနိုင်သည့်အထိ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် သင်ယူခဲ့ကြသောကြောင့်ဖြစ်သည်။သို့သော် အာရှသို့ ဥရောပလမ်းကြောင်းတွင် ကျွန်ုပ်တို့မြင်နေရသည်မှာ အထူးသဖြင့် မကြာသေးမီလများအတွင်း အရှေ့အာရှမှ အမေရိကန် အနောက်ကမ်းရိုးတန်းသို့ ကုန်စည်ပို့ဆောင်သည့် စျေးနှုန်းများသည် မကြာသေးမီလများအတွင်းက တက်လာသောကြောင့် သမုဒ္ဒရာကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး စျေးကွက်တစ်လျှောက် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ငွေကြေးဖောင်းပွမှုလမ်းကြောင်းကို ထင်ဟပ်စေပါသည်။